据悉，《危险化学品目录（2015版）实施指南（试行）》（以下简称“《实施指南》”）正在征求修订意见，部分氢能企业收到通知。
该意见通知由中国工业气体协会4月8日发布。通知称，为了更好修订完善《实施指南》，使之更贴切行业，请各单位对指南中有关规定和分类信息表提出修订的建议和意见，该意见将会由中国工业气体协会汇总，一同上报给应急管理部化学品登记中心。
根据该通知，征集意见截至日期是2019年4月26日。
据悉《危险化学品目录（2015版）实施指南（试行）》是由国家安全监管总局2015年下发。
据了解，目前有多家氢能及燃料电池行业企业都在对该意见进行整理，希望将氢能从危化品里除名。
不过也有气体行业资深人士对此持谨慎态度。上海浦江特种气体有限公司董事长刘炜就对香橙会研究院说：“氢无论如何是危险品；油，天然气都是。”
上海氢枫能源技术有限公司董事长方沛军也认为，氢气属于危化品并不可怕，目前主流的燃油车使用的汽油同样也是危化品。
不过，刘炜炜认为，从行业分类的角度，氢能正成为一个新兴行业，应该有与之适应的管理体系；这种适应，不是严与松的关系，而是效率高与低的关系，管理上科学与不科学的关系。
全国政协副主席万钢在2019年11月9日十三届全国政协第十四次双周协商座谈会上，建议有关部门研究借鉴欧美等国经验，将氢能作为能源管理而非危化品处理，在制定新的发展规划过程中，尽快破除制约氢能和燃料电池汽车发展的标准检测障碍和市场准入壁垒。
如果本轮意见征询结束后，将氢能从危化品里除名得以实施，无疑为氢能应用，特别是燃料电池汽车应用身份的合规性踏出非常重要的一步。
（来源：香橙会研究院）
