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近日，广汽集团董事长曾庆洪对外表示：广汽丰田将在今年年底引入丰田最先进的氢能源汽车示范运行，还将在广州南沙（广汽丰田总部）建成中国首个70MPa的加氢站，广汽集团也将与丰田在氢能源方面展开全面合作，部署新产品的投放。

现阶段，氢燃料电池车最主流的加氢的压力只有35MPa和70MPa两种，后能能给储氢罐加入更大密度、更多容量的氢燃料，达到提升车辆续航的实际效果。2017年，我国工业和信息化部会同发展改革委、科技部发布的《汽车产业发展中长期规划》中，就对工业储氢压力调整到70MPa提出过建议。如今广汽丰田终于在汽车产业落地了这项技术，可见氢燃料电池车发展的高技术壁垒。

而包括广汽集团、长城、吉利等多家车企以及汽车相关企业，都在迎难而上，力求更快实现氢燃料电池车的商业化。广汽集团通过与丰田合资公司广汽丰田，引入成熟的氢燃料电池车与技术，在推进速度上来了一次提速，相比国内其它车企领先了一大步。

据悉，此次引入的氢能源示范运行车，将是丰田2014年就开始销售的MIRAI，这款车0-100km/h加速时间为10秒，在70MPa加氢站只需最多5分钟，续航里程就可以达到480km左右。