氢动力电池在追赶！欧洲25家企业将联手制定燃料电池重卡标准
来源：科创板日报 2021-02-09
清洁动力领域，不仅是锂电池正越来越多地吸引外界注意力，就连目前使用场景仍不太广泛的燃料电池也开始要提速前行了。近日，欧盟25家氢能相关的企业组建StasHH任务联盟，联合制定、开发和测试第一个欧洲重载应用场景下的燃料电池?？楸曜肌?/p>
这25家企业分别来自燃料电池?？楣┯ι獭⒅圃斐Ъ壹翱蒲?、工程、测试机构，其中包括丰田汽车欧洲公司、沃尔沃工程设备公司等知名厂商。而这一燃料电池模块标准可能会改变燃料电池行业的游戏规则，通过促进竞争、降低成本和大规模生产来增强市场竞争力，以满足叉车、公交、重卡、货车、轮船等不同的重载市场需求。
该联盟通过燃料电池和氢燃料联合计划(FCH JU)从欧盟获得750万欧元资金，以启动燃料电池在重型汽车领域的应用，而该项目的总预算是1520万欧元。
StasHH联盟将对燃料电池系统的核心——燃料电池模块的物理尺寸、数字接口、测试协议和安全要求等进行标准化。他们为燃料电池?？樯杓屏艘桓隼嗨频拿?，即“hh系列”。
在燃料电池?？楣┯ι毯椭圃焐叹捅曜即锍尚幸倒彩逗螅酥械娜剂系绯啬？楣┯ι探煌β始侗鸬娜剂系绯啬？樯杓坪涂⒈曜蓟？?。这些?？榻闪四诘牟馐曰垢莼夹阅芎桶踩缘墓丶副杲胁馐浴Ｓ氪送保昧私铝τ谠谂分藓凸实姆ü?、规范和标准平台上推广该项标准，从而使该标准在全球范围内得到采用。
FCH JU的执行董事Bart biebubuck表示，“我们很自豪能够支持这个具有战略意义的项目，这是交通部门迈向脱碳的重要一步。”
他指出，该项目将特别关注重型卡车行业，未来将在欧盟实现2030年10万辆氢动力卡车的目标方面发挥重要作用。
去年12月9日，欧盟委员会公布了《可持续和智能交通战略》，提出将进一步削减交通运输领域的二氧化碳排放，以实现到2030年温室气体排放量至少减少55%和2050年实现碳中和的总体目标。该份战略预计，到2025年，在欧洲使用的氢动力卡车数量将达到1万辆，到2030年将增至10万辆。
